Aus dem selben Grund, warum ich die "Eiche Rustikal" und den E 28 abgebe, biete ich nun meine rollfähige eta-Leerkarosse an. Sie ist aus Mai 1986 und wurde vor einigen Jahren in Akaziengrün neu lackiert. Der Rost ist sehr überschaubar. Sie ist zweitürig und hat ein mechanisches Stahlschiebedach. Sie ist verschließbar, also sind Scheiben rundum installiert. Zudem sind alle Karosserieteile, wie Stoßstangen, Rückleuchten, Kotflügel, Hauben usw. montiert. Nur die Motorhaube hat eine Beule, die von irgend einem Werkzeug herrührt.
Die Leerkarossen sollte vor zwei Jahren für einen Neuaufbau eines 325 eta dienen. Ich habe den wagen ungeboten bekommen und schließlich gekauft, ohne zu wissen, daß mein Bruder sich inzwischen anderweitig entschieden hatte. Er bewegt nun einen E 34...
Die Leerkarosse zeigt keinen Rost (auch an den kritischen Stellen nicht!), jedoch ist anstelle eines Tankes ein Kofferraumblech eingeschweißt worden.
Im Innenraum ist ein originales Armaturenbrett, ein originales Lenkrad, sowie schwarze Türverkleidungen verwendet worden. Ansonsten ist der Innenraum leer. Ideal für einen Neuaufbau oder für den Motorsport. Die Leerkarosse hatte zuletzt ein rotes 07er Kennzeichen, das einen Bestandschutz hat.
Preis für dieses rostfreie Unikat: 1.200 Euro
Die Leerkarossen sollte vor zwei Jahren für einen Neuaufbau eines 325 eta dienen. Ich habe den wagen ungeboten bekommen und schließlich gekauft, ohne zu wissen, daß mein Bruder sich inzwischen anderweitig entschieden hatte. Er bewegt nun einen E 34...
Die Leerkarosse zeigt keinen Rost (auch an den kritischen Stellen nicht!), jedoch ist anstelle eines Tankes ein Kofferraumblech eingeschweißt worden.
Im Innenraum ist ein originales Armaturenbrett, ein originales Lenkrad, sowie schwarze Türverkleidungen verwendet worden. Ansonsten ist der Innenraum leer. Ideal für einen Neuaufbau oder für den Motorsport. Die Leerkarosse hatte zuletzt ein rotes 07er Kennzeichen, das einen Bestandschutz hat.
Preis für dieses rostfreie Unikat: 1.200 Euro